《車禍實例 04》

05 鍾 [次子]
命造是《車禍實例 01》及《車禍實例 02》
鍾先生和鍾太太的次子。
資料:
1983 癸亥年,五歲,隨父母移民外地。
1995 乙亥年,十七歲,在當地發生交通意外逝世。
長兄為駕駛者,其女朋友亦同車,坐車頭,二人即時死亡。
自己坐車尾,車禍數日後亦死亡。
口水派紫微斗數的命盤分析:
甲戌大限,太陽化忌入父母宮,
「巨火擎羊」兼有天刑加強災厄力量,
但竟然沒有對父親產生硬剋,
是否因為父親曾經遭遇災厄或者動過一次大手術,
不得而知,只能猜測。

兄弟宮宮干癸,不但自成「巨火擎羊」格局,
既觸動了兄弟的疾厄宮「昌貪、曲貪」惡格,
亦觸動了命造原局命宮及遷移宮「昌貪、曲貪」惡格。
長兄出生在丁巳年,加強了「巨火擎羊」的力量,
亦令父母宮「巨火擎羊」,可見如果時辰正確的話,
長兄與父親的關係欠佳。
癸酉大限,剛好限行兄弟宮。
乙亥流年,羊陀夾太陰化忌入大限遷移宮。
看起來命盤應該相當合埋。
[考慮未時]
筆者定鍾先生和鍾太太長子的命盤時,
亦曾經用下一個時辰去研究,
以防長子並非順產,而是擇日擇時剖腹生產。
所以討論完次子的午時天盤後,為了謹慎起見,
筆者會繼續探討未時人盤,原因有幾個。
首先,父親出生年戊子,「鈴昌陀武」入命造命宮;
母親出生年辛卯,「鈴昌陀武」入命造遷移宮,
而且文昌化忌觸動了「昌貪、曲貪」惡格,
又沖起了命宮的文曲化忌及陰煞。
除非鍾先生和鍾太太承認在次子懷胎時曾經想墮胎,
否則這個命盤就有可疑之處。
其次,1983 癸亥年隨父母移民外地的星象並不清晰。
最後,1995 乙亥年發生交通意外,
大限兄弟宮及長兄女友的死劫亦不夠清晰。
所以且讓我們來看命造的未時人盤:
05 鍾 [次子] 未時人盤
資料:
1983 癸亥年,五歲,隨父母移民外地。
1995 乙亥年,十七歲,在當地發生交通意外逝世。
長兄為駕駛者,其女朋友亦同車,坐車頭,二人即時死亡。
自己坐車尾,車禍數日後亦死亡。
口水派紫微斗數的命盤分析:
乙亥大限,隨父母移民外地,有蹤跡可尋。
首先,父親生年戊子,天機化忌在丑,
母親生年辛卯,文昌化忌在卯,
大限羊陀再夾太陰化忌及文昌化忌在卯,
父親、母親及兄弟的動象明顯,
即使命造田宅宮穩定保守的天府,
受雙忌一夾,也被迫動搖!
其次,父親生年戊子,令遷移宮雙祿夾祿,
母親生年辛卯,令遷移宮巨門化祿會祿存。
這些都是命造移民外地的因素。
遺憾的是從遷移宮的角度來看,
已經是「四祿哭虛吊喪」的格局!
兄弟宮宮干甲,太陽化忌入命宮,
且成「巨鈴陀羅」惡格,兼有擎羊天刑加強災厄,
長兄生於1977丁巳年,巨門化忌,
亦沖起「巨鈴陀羅」惡格,兼有擎羊天刑加強災厄。
可見兄弟對命造的確有刑剋!
正如前述,母親生年辛卯,
令命造遷移宮巨門化祿會祿存,不剋命造,
但「火曲羊武」入兄弟宮,所以只是對長兄有刑剋。
命理師能夠做到的,只能夠是勸阻兄弟二人同車。
甲戌大限,剛好限行兄弟宮。
而且太陽化忌入命,「巨鈴陀羅」加擎羊天刑。
乙亥流年,
本命遷移宮再會入天機化祿,成「五祿哭虛吊喪」,
就只欠流月流日的祿星!
大限遷移宮及兄弟之疾厄宮皆成「火曲羊武」惡格,
羊陀夾太陰化忌文昌化忌入大限兄弟之遷移宮。
做任何研究工作,謹慎一向是規則,是必要之惡,
以防自己欺騙自己

這就是為何筆者需要考慮未時人盤!
但衍生出的問題是:用子平八字來看,
難道午時和未時的命造都會有交通意外嗎?