《車禍實例 17》

死於交通意外1 (1898M)
正翁《洩漏天機》(勤+緣出版社) p.137-139
八字戊戌、辛酉、壬寅、辛丑
1936 丙子,三十九歲,車禍死亡。
筆者按:
這本書出版1994年8月,
所以如果讀者忽略了這個因素,
就會將八字轉換成:
1958 戊戌年八月十日丑時。
而車禍死亡的年份就變成了1996的丙子年,
一個作者需要穿越時空才知道的結果。
口水派紫微斗數分析:
命宮宮氣為絕,做事一意孤行。
遷移宮有火星,疾厄宮火鈴夾,容易有交通意外。
遷移宮宮干甲,令巳宮「羊陀夾太陽化忌」,不利男性﹐
由於命宮見火鈴,主早離父母,
代表母親的兄弟宮有寡宿,宮干己令兄弟宮「天機天梁擎羊會」,
父母宮宮干辛令羊陀夾文昌化忌,令父母之疾厄「鈴昌陀武」,
主父親早逝,所以巳宮「羊陀夾太陽化忌」就代表自己!
估計車禍發生在農曆八月[丁酉]的一個壬日,
癸亥大限命宮在亥,
丙子流年命宮在子,疊祿哭虛吊喪,
大限羊陀夾流年命宮廉貞化忌,陰煞同度,
「鈴昌陀武」入原局命宮及流年命宮,
「火曲羊武」入原局身宮,
丁酉流月命宮在丑,
1. 丁干令大限命宮雙忌及空劫夾巨門化忌,
破了原局的田宅宮,
2. 令原局疾厄宮「巨火擎羊」,
3. 令流年命宮三祿哭虛兼天相「刑忌夾印」,
二日壬寅,十二日壬子,二十二日壬戌,都可能是出事的日子。

車禍死亡

死於交通意外1 (1898M)
正翁《洩漏天機》(勤+緣出版社) p.137-139
八字:戊戌、辛酉、壬寅、辛丑
1936 丙子,三十九歲,車禍死亡。
筆者按:
這本書是在1994年8月出版,

所以如果讀者忽略了這個因素,
就會將八字轉換成:
1958 戊戌年八月十日丑時。
而車禍死亡的年份就變成了1996的丙子年,
一個作者需要穿越時空才知道的結果。
口水派紫微斗數分析:
估計車禍發生在農曆八月 [丁酉] 的一個壬日,
癸亥大限命宮在亥,
丙子流年命宮在子,疊祿哭虛吊喪,
大限羊陀夾流年命宮廉貞化忌,陰煞同度,
鈴昌陀武」入原局命宮及流年命宮,
火曲羊武」入原局身宮,
酉流月命宮在丑,
令大限命宮雙忌及空劫夾巨門化忌,
流年命宮三祿哭虛兼天相「刑忌夾印」,
日壬寅,十二日壬子,二十二日壬戌。

《車禍實例 16》

《車禍實例 16》
正玄山人《心靈學奧秘闡微》(板橋:玄真出版)
[當年在圖書館裡看此書時忘記寫下頁數,還請讀者原諒。]
作者提供的資料:
1982 壬戌,四十六歲,
閏四月[丙午]二十五日[庚午]開車到台北途中,
伸頭出窗外吐痰時,遭到後方超車的卡車碰撞頭部死亡。
口水派紫微斗數命盤分析:
疾厄宮宮干丙,化出擎羊與天梁火星同度,
主脊椎容易受傷,化出羊陀會照天同巨門,
「巨火擎羊」會入戌宮,
故脊椎中受傷的部位應該是頸椎。
疾厄宮宮干丙,又化出廉貞忌入未宮,
故知此大限有可能就是頸椎受傷的大限。
丁未大限,是「路上埋屍」的車禍格局,
故知頸椎受傷有可能是交通意外做成。
由於沒有命造父母親的斗數出生年次,
單憑星盤推斷,丁未大限,本非死限,
如今竟然成為死限,
應該是因為個人的無知或者一向的壞習慣所做成。
由於有交通意外的顯示,故立即檢視原局遷移宮,
天相「刑忌夾印」,會鈴星武曲,
隨時會出現「鈴昌陀武」格局。
遷移宮亦為身宮,宮干乙,
同樣是「巨火擎羊」會入戌宮,
同樣顯示出脊椎中受傷的部位應該是頸椎。
而且有乙干祿存會照入命宮,
有天機太陰化祿及天梁祿存夾未宮,隱憂早種!
命宮會照「哭虛喪吊」,最忌見祿。
遺憾沒有命造父母親的斗數出生年次,
以判斷父母親提供了多少祿。
丁未大限,大限命宮為兩重雙祿所夾,故有二祿。
大限命宮及遷移宮是「路上埋屍」格局,
有少許「鈴昌陀武」的意味。
丁未大限,令原局遷移宮成兩重「刑忌夾印」之天相,
並且是兩重「鈴昌陀武」格局。
壬戌流年,是丁未大限之中最壞的一年,
因為壬干不但令本命命宮「羊陀夾武曲化忌」,
而且更多了一顆祿存。
代表頭頸之太陽天梁及天同巨門皆為羊陀所沖擊。
所以丁未大限裡,最緊要避開這一年。
趨吉避凶的方法就是在安全的地方勞動四肢,
包括步行在內。
四月為乙巳,流月命宮在辰,
閏四月命宮依然在辰,但干支則用丙午。
大限命宮「路上埋屍」已經成格局。
代表頭頸之太陽天梁及天同巨門再度被流月羊陀沖擊。
本命命宮的羊陀夾武曲化忌,亦再度被廉貞化忌沖起。
丙午流月令本命命宮又再見一祿,合共有四祿。
到了庚午流日,流日命宮同樣在辰,
本命命宮得到流日太陽化祿及流月天同化祿相夾,
終於出現「五祿哭虛喪吊」的格局。
命造父母親的斗數出生年次,
只要是甲、乙、丙,戊、己、壬、癸年的組合,
就提供了足夠的祿,機會相當大!
命宮會照哭虛,六祿難逃。

《車禍實例 15》

《車禍實例 15》 (1945M)
潘子漁《紫微斗數看病》(武陵出版社) p.191
作者提供的資料:
1982 壬戌年,三十八歲,
二月 [癸卯] 十二日 [己丑] 晚上,車禍死亡。
妻子生於 1953 癸巳年三月九日丑時 [人盤]。
口水派紫微斗數命盤分析:
命宮見鈴昌武及一祿哭虛。
身宮及財帛宮為「昌貪」格局,
宮干辛,令命宮又多見一祿,
令寅午戌三宮成「巨火擎羊」格。
原局只是子戌二宮為「巨火擎羊」格。
田宅宮宮干戊,不但令天機化祿變化忌,
使命造根基動搖,而且觸發「巨火擎羊」格。
遷移宮宮干己及事業宮宮干己,
不但令命宮顯現「鈴昌陀武」格,
而且令命宮武曲化祿與文曲化忌同度。
遷移宮會照二祿哭虛吊喪。
疾厄宮宮干庚,同樣令遷移宮成「鈴昌陀武」格。
兄弟宮宮干甲,令命宮成「鈴昌陀武」格,
夫妻宮宮干癸,恰巧妻子生年干亦為癸,
癸干除了令遷移宮「鈴昌陀武」成格局之外,
亦使身宮成「空劫夾文昌貪狼化忌」。
而且命造夫妻宮坐寡宿,
如果不是娶寡婦或者離婚女子,
就表示命造自己會先於妻子逝世。
交友宮宮干戊,
除了令子寅午戌宮出現「巨火擎羊」格之外,
亦令子宮天機化祿變化忌。
壬午大限,大限遷移宮正好就是子宮,
運羊沖起了子午二宮的「巨火擎羊」格,
同時化出武曲忌入原局命宮,
令原局遷移宮又多了一顆祿曜。
壬戌流年,惡格再度疊床架屋。
二月癸卯,流月命宮在午,
貪狼化忌沖起了原局命宮的武曲化忌,
沖起了原局遷移宮的「鈴昌陀武」格,
沖起了身宮的「昌貪、曲貪」格。
十二日己丑,流日命宮在巳,
所有流月惡格又再度疊床架屋。
妻子的命盤:
《車禍實例 15》夫死於車禍 (1953F)
1982 壬戌年,三十歲,
二月 [癸卯] 十二日 [己丑] 晚上,丈夫車禍死亡。
口水派紫微斗數的看法是,
凡紫微在寅的盤局,最怕行太陰化忌的大限,
因為一旦太陰化忌,就必然是「羊陀夾太陰化忌」,
就好像《車禍實例 14》,
紫微在卯的盤局,最怕行武曲化忌的大限,
因為一旦武曲化忌,就必然是「羊陀夾武曲化忌」,
但作者並沒有說出該例的命造在壬戌大限有何災厄。
參考:《如何閱讀一張命盤》
由於此例的命造為女命,大限順行,
要到丑宮或卯宮才會行太陰化忌的大限,
本應可以鬆一口氣,
可惜命造偏偏選了一位乙酉年生的丈夫!
一結婚,夫妻宮就變成「羊陀夾太陰化忌」,
而且夫妻之疾厄宮就出現了「火羊武」。
即使命身宮宮干丁,化出太陰祿入夫妻宮,
亦無法解決丈夫出生年次潛伏的禍根。
己未大限,文曲化忌入原局命宮,亦是大限夫妻宮,
而大限命宮則沖起「天機天梁擎羊會」,
主夫妻分離,以壬戌年分居為上策。
壬戌流年,癸卯流月,
流月命宮在戌,辰宮為「火曲羊武」格,
辰宮及戌宮皆有流昌流曲相夾,
己丑流日,命宮在酉,
可能夫妻沒有乘搭同一交通工具,
否則命造亦難逃一劫。
至於其夫是否今生來報恩,替命造擋了死劫,
則並非紫微斗數研究的範疇。

《車禍實例 14》

《車禍實例 14》(1953M)
紫雲《斗數論交通事故》(武陵出版社) p.161-178
作者提供的資料:
2003 癸未,五十一歲,
九月 [壬戌] 廿五日 [丙寅] 己亥時,
在國外發生車禍而喪生。
口水派紫微斗數命盤分析:
命造命宮武破臨絕地,先天已經是「鈴昌陀武」格,
而且有「昌貪、曲貪」在卯宮加強災厄。
遷移宮宮干丁,不但沖起、疊起「鈴昌陀武」格,
而且令天相「刑忌夾印」。
父親甲子年生人,同樣令遷移宮成「鈴昌陀武」格,
而且令父母宮「羊陀夾太陽化忌」。
我們又發現父母宮為哭虛相夾,會照兩顆祿星,
再加上母親出生年為乙丑,
所以命造的父親甚可能在辛酉大限往生。
兄弟宮宮干壬,令命造命宮「羊陀夾武曲化忌」,
令兄弟宮的遷移宮成「巨火擎羊」格,
故知命造不宜乘搭別人駕駛,很少人坐的汽車,
最好多用公共交通工具以降低風險。[所以的士不算!]
除此之外,
讀者可能亦發現命造母親出生年乙丑,及身宮乙丑,
同樣令兄弟宮及兄弟宮的遷移宮成「巨火擎羊」格,
而且令卯宮「羊陀夾貪狼化忌」,
沖起了「昌貪、曲貪」惡格。
所以如果情況嚴重的話,
命造的父親及母親都可能在辛酉大限往生。
事業宮乙卯,同樣令卯宮「羊陀夾貪狼化忌」,
同樣沖起了「昌貪、曲貪」惡格,
可惜不知道命造的車禍是否和出差有關。
交友宮宮干丙,令交友宮的遷移宮成「巨火擎羊」格,
而且沖起卯宮的「昌貪、曲貪」惡格,一同射入命宮。
疾厄宮宮干戊,同樣令兄弟宮成「巨火擎羊」格,
而且天梁和擎羊同度,一旦車禍受傷,必然傷及脊骨,
尤其是頸椎部位,因為天同巨門就是這個部位!
人為財死,鳥為食亡。
除了事業宮不吉之外,財帛宮同樣不吉,
所以車禍有可能和工作有關。
財帛宮宮干己未,
不但沖起命宮及遷移宮的「鈴昌陀武」格,
而且化出文曲忌入命宮,
沖起了卯宮的「羊陀夾貪狼化忌」,
沖起了卯宮的「昌貪、曲貪」惡格,
而且沖起了身宮的「擎羊天刑」,
令遷移宮的「鈴昌陀武」格有「擎羊天刑」加強災厄。
車禍,就發生在命造進入財帛宮的己未大限!
除此之外,
己未大限有大限天馬入巳宮,沖起原局命宮的天馬,
看來命造非動不可。
值得注意的是,巳宮的天馬是「空劫馬」,
命造駕駛速度只能夠靠命理師提醒及命造自己控制衝動。
車禍流年癸未,流年命宮剛巧就是大限命宮,
再度沖起了卯宮的「羊陀夾貪狼化忌」,
再度沖起了卯宮的「昌貪、曲貪」惡格,
再度沖起了命宮及遷移宮的「鈴昌陀武」格,
再度沖起了原局命宮的文曲化忌,
再度沖起了身宮的「擎羊天刑」。
己未大限,廉貞七殺會照「天哭天虛吊客喪門」,
大限有來自父親甲干的廉貞化祿,
有來自母親乙干的祿存在卯宮,
有原局命宮的破軍化祿,有大限的武曲化祿」,
廉貞七殺又有兩顆祿存相夾,
已經見到五顆祿星!
九月流月壬戌,流月命宮在午,
會照本命祿存,來自父親甲干的祿存,己未大限祿存,
癸未流年祿存,流月天梁化祿,對宮有哭虛相夾。
壬干又令原局命宮「羊陀夾武曲文曲雙化忌」,
壬干又令大限命宮「六祿哭虛吊喪」成格!
廿五日流日丙寅,流日命宮同樣在午,
相信讀者已經不再需要筆者再重複分析了。
己亥時,流時命宮在巳!
筆者按:
筆者非常感謝紫雲先生不但提供了
命造父母親的「斗數出生年次」,
亦紀錄了命造車禍發生的年月日時。
如果沒有這些重要資料,
口水派紫微斗數的命盤分析必然有所遺憾!

《車禍實例 13》

《車禍實例 13》(1943M)
正玄山人《天地人盤真機》(板橋:玄真出版)
[ 咸豐年時在圖書館看此書,竟然忘記紀錄資料的頁數,
   如果有讀者見到此書此例的話,煩請通知一聲。]
資料:
1981 辛酉,三十九歲,九月[戊戌],車禍死亡。
口水派紫微斗數命盤分析:
這張命盤特別的地方是命宮、遷移宮及疾厄宮,
都沒有明顯的交通意外星象,
因為車禍的星曜組合出現在身宮!
命造的身宮在未,為「巨火擎羊」格,
兼有破碎在丑宮加強災厄。
除此之外,
1.  身宮宮干己、遷移宮宮干丁及命宮宮干癸,
皆沖起「巨火擎羊」格。
2.  身宮會照天哭天虛,己干令身宮雙祿夾,
而對宮又有「雙祿夾」,故知命造忌行重祿之限。
3.  身宮的己干及遷移宮的丁干,
令疾厄宮「羊陀夾貪狼化忌」,
並且沖起了疾厄宮的「昌貪、曲貪」格。
凡看車禍,不能不看兄弟宮及交友宮,
因為駕駛者未必是自己,
兄弟宮及交友宮不吉者,
往往可以乘搭公共交通工具來減輕災禍。
命造兄弟宮宮干壬,令申宮武曲化忌,
令寅宮及辰宮出現「鈴昌陀武」格,
兼有擎羊天刑加強災厄。
命造交友宮宮干丙,令辰宮廉貞化忌,
令申、子、辰三宮出現「鈴昌陀武」格。
可惜作者並沒有說明命造車禍的仔細情況。
庚申大限,
大限擎羊沖起原局擎羊,
沖起了身宮的「巨火擎羊」格,
而且令身宮多了太陽化祿會照。
辛酉流年,
不但令申、子、辰三宮成「鈴昌陀武」格,
而申宮剛巧就是大限命宮及兄弟宮!
辰宮更有擎羊天刑加強災厄,
而辰宮剛巧就是流年疾厄宮。
辛酉流年,
化出文昌忌入子宮,沖起了同宮的陰煞,
又沖起了原局疾厄宮的「昌貪、曲貪」格。
戊申流月,流月命宮剛巧就是大限命宮,
再度沖擊「鈴昌陀武」格。

辛酉流年,
又會入巨門化祿及祿存入身宮,
令身宮成「三祿哭虛」,但我們不知原局有多少祿。
因為作者沒有提供命造的「父母斗數出生年次」,
否則我們對命造車禍的解釋,必然更加完美。
筆者估計命造的父母中應該有丙、辛、壬年生人。

《車禍實例 12》

《車禍實例 12》 (1928M)
呂家恂《八字發微》第三部 (韜略)  p.130
資料:
1981 辛酉年,五十四歲,八月[丁酉],車禍喪生。
口水派紫微斗數命盤分析:
這個命造亦是典型的「路上理屍」格!
命宮己干,文曲自化忌,
既令丑、亥二宮成「火曲羊武」格,
又令及巳、酉、丑三宮成「鈴昌陀武」格,
兼有天刑加強災厄,
而丑宮剛好就是命造的身宮兼遷移宮!
命造的疾厄宮及交友宮的甲干有四大啟示:
1. 令丑宮成「鈴昌陀武」格。
2. 令酉、亥二宮成「火曲羊武」格。
3. 令寅宮廉貞化祿及貪狼化祿夾祿存,
而剛巧寅宮就會照「哭虛吊喪」。
4. 令命宮為太陽化忌及太陰化忌所夾。
除此之外,疾厄宮亦見「空劫馬」這組高速度的組合。
而交友宮則提醒命造盡量避免坐別人駕駛的車子,
越多人坐的公共交通工具就越安全。
很多時交通意外往往是由於工作上的需要而產生,
但作者並沒有指出命造的車禍,
會否和出差或者上下班有關。
命造的事業宮宮干癸,的確令人有此懷疑,
因為癸干令巳、丑二宮成「火曲羊武」格。
一旦命造從事外務工作,常常要在路上,
就必須兼視命造的田宅宮。
田宅宮宮干壬,指示出斗數研究者必須注意的巳宮,
亦即是癸亥大限的遷移宮!
癸亥大限,貪狼化忌在酉宮,大限流昌在卯,
成「昌貪格」。
辛酉流年,剛巧就是酉宮,羊陀夾貪狼化忌在死地,
夾起了「昌貪格」,而且化出文昌忌入原局命宮。
丁酉流月,流月命宮在亥,和大限命宮相同,
不但沖起所有「火曲羊武」、「鈴昌陀武」、
「哭虛吊喪」等格局,
而且巨門化忌又令天相「刑忌夾印」,
巨門化忌和天機化忌亦夾起了酉宮的「昌貪格」!
如果有命造父母的斗數出生年次,
我們對命造車禍的解釋,必然更加完美。
筆者懷疑命造在庚申大限已經有和車禍擦身而過的經歷,
或者有可能由父親來承受,
因為庚干羊陀夾天機化忌入原局父母宮,
又有天同化忌沖起天機化忌,
其次,命造的身宮坐寡宿,
而天同化忌則剛巧是母親的配偶宮,
兼大限父親的疾厄宮。
至於大限的父母宮 [酉宮] 就是「火曲羊武」格,
兼有天刑加強災厄。
筆者按:
非常感謝香港、台灣、澳門、星加坡、馬來西亞,
及美加的一眾熱心讀者,常常支持筆者的斗數文章。
筆者近來盡可能將命盤分析仔細地描述,
因為自知時日無多,
所以每天都樂觀及積極地數算自己的日子,
希望能夠善用餘生,將口水派斗數概念和精華,
闡釋得清清楚楚地留下給熱愛斗數的後學,
移去學習過程中筆者曾經遇過的絆腳石,
節省後學研習斗數的寶貴光陰。
筆者現時已經盡力避免再看斗數新症,
原因之一是定盤已經要花耗不少心血,
而一般來算命的人並不知道這一點,
而筆者亦沒有興趣每次不斷重複地去解釋,
所以定盤這個責任就留給筆者的斗數學生罷!

《車禍實例 11:配偶因素》

《車禍實例 11:配偶因素》 (1955M) 蘇德□
張寶丹《高段紫微斗數玄機》(武陵)  p.148-149
蘇德先生,技術人員,在台灣科學園區上班。
1981 辛酉年,二十七歲,
十一月[庚子]十三日[庚申],結婚。
妻子彭梅□女士,1956 丙申年正月初五卯時生。
1982 壬戌年,二十八歲,
二月[癸卯]初十[丁亥],妻子流產。
六月[丁未]十一日[乙卯],乙酉時發生車禍,丁亥時逝世。
八月[己酉]十八日[庚申],妻子再度流產。
1985 乙丑,九月[丙戌]二十九日[甲寅],妻子再嫁。
作者用天盤,筆者用人盤。
口水派紫微斗數命盤分析:
這張命盤顯示出來的交通意外位置,
在交友宮[宮干丙]及遷移宮[宮干丁],
但作者並沒有指出命造發生車禍時,
是坐別人駕駛的車子還是自己駕駛。
由於資料不足,所以這篇文章的分析重點不在這裡。
「人際關係四化」的重要性,以夫妻為最!
一個人結了婚之後,配偶的斗數出生年次,
就會開始影響自己的運程,直到分居的那一天!
夫妻二人不住在同一屋簷下,運程就不會互相影響,
互相的牽連,就只是共同子女所產生的間接影響力。
所以配偶的斗數出生年次,
影響力遠遠比不上命造父母的斗數出生年次。
命造妻子生於丙申年,科權疊祿會入本命命宮,
說明了為何二人有結為夫婦的緣份,
如果沒有接觸過口水派紫微斗數口訣,
即時的反應就會是「妻子出生年對本命大吉大利」。
口水派斗數認為這個「人際關係四化」吉凶混雜,
因為命、身同宮,又見「天哭天虛吊客喪門」,
故知祿重一定對命造不利。
至於為何如此,可能和命造前生的業有關,
但業力不在紫微斗數研究的範疇,
有興趣的讀者可以根據命造的田宅宮,
推敲出各式各樣的可能情況,
甚至幻想出多個不同的劇本。
筆者估計命造在十三歲之前已經喪父,
父母之中應該有丙年、辛年或者壬年生人,
同樣的遺憾是:
作者沒有提供命造父母的斗數出生年次。
命造妻子生年丙申,
令命造命身宮出現「三祿哭虛吊喪」格局,
亦令本命寅午戌三宮成「火曲羊武」格局,
兼會照午宮的廉貞化忌。
如果有命造父母的斗數出生年次,
就能夠為吉凶早作準備,未雨綢繆,趨吉避凶。

命造的遷移宮宮干為丁,
令遷移宮成「巨鈴陀羅」格局,
而且有擎羊天刑加強災厄。
命造的疾厄宮宮干為戊,
同樣沖起寅午戌三宮的「火曲羊武」格局,
這點告訴我們寅午戌三宮和命造的災厄有密切關係!
己卯大限,文曲化忌入命身宮,
令命身宮及遷移宮皆成「巨鈴陀羅」格局,
兼見擎羊天刑加強災厄。
妻子生年丙干,
除了令命造命身宮出現「三祿哭虛吊喪」格局之外,
亦令原局命身宮「羊陀夾文曲化忌」,
又令午宮成「羊陀夾廉貞化忌」。
壬戌流年,剛巧流年命宮在戌,
武曲化祿變武曲化忌,
1.  沖起寅午戌三宮的「火曲羊武」惡格,
而這次辰宮亦出現了「火曲羊武」!
2.  沖起午宮「羊陀夾廉貞化忌」及流年命宮的陰煞,
而且宮氣為「死」,的確凶多吉少。
3.  大限疾厄宮、田宅宮及子女宮;
流年命宮、遷移宮及福德宮,都成「火曲羊武」格局。
口水派紫微斗數的思考:
如果命造能夠一早定盤,知道是人盤,就可以未雨綢繆,
在壬戌流年選擇居住在交通工具稀少的偏僻鄉居,
自己煮食或者日日晒太陽,以趨吉避凶。
當然要避免游泳,尤其是河裡或海裡有惡魚的地方。
問題是一個人在青少年時期往往會覺得「無常」十分遙遠,
不想知道或者甚至不希罕知道。
所以算命師應該保持緘默。
參考:《命理學的功能》(四)
流月丁未,流月命宮在寅,
巨門化忌再度沖起原局命身宮的文曲化忌,
沖起原局命、身、遷移宮的「巨鈴陀羅」格局,
令命身宮成「羊陀夾巨門文曲雙化忌」,
令午宮成「羊陀夾廉貞化忌」兼天相「刑忌夾印」,
的確是一個非常凶險的流月。
乙卯流日,流日命宮在子,
流日羊陀再度沖起寅午戌三宮的「火曲羊武」惡格,
乙酉流時再接力,
幸好命造懷孕的妻子沒有乘搭同一交通工具,
這亦可能和前生二人的業有關。
大限子女宮破軍見祿,一般都主生兒育女,
隱憂只是破軍有哭虛相夾,祿不宜重。
然而妻生年丙申,令大限子女宮會照對宮「羊陀夾廉貞化忌」,
壬戌流年,武曲化忌沖起廉貞化忌,
又令子午二宮為雙祿所夾,
故妻子兩度流產,都是在壬戌年。
參考:《斗數實例批判──人際關係四化》

《車禍實例 10》

《車禍實例 10:機車肇禍》(1969M)
紫雲《斗數論交通事故》(武陵出版社)  p.57-75
作者提供的資料:
命造為高雄某大飯店的廚師,
在廚藝功夫上有靈活多變及多方面的才能。
1998 戊寅,三十歲,
三月 [丙辰] 五日 [戊寅] 壬戌時,
從屏東到高雄上班途中發生車禍死亡。
命造當時騎機車[即電單車],
依據警方對車禍現場的研判,
命造的車速可能太快,為了閃避來車而撞上路樹,
由於車速太快,撞擊力強,導致內臟嚴重出血而死亡。
紫雲先生最近出版的作品,
除了開始列出命造的出生日之外,
更加提供命造父母親的斗數出生年次,
這種做法非常值得讚揚。
筆者已經打算將紫雲先生近期作品,
列為口水派紫微斗數的重點研究書籍。
筆者按:
這位三十歲就車禍身亡的命造,
紫雲先生用天盤,筆者則用人盤。
人盤和紫雲先生用的「太歲卦象盤」剛巧是同一星盤,
但命宮的位置卻不相同。
紫雲先生運用了很多各式各樣不同的盤去解釋,
這些方法及星盤筆者完全不懂得。
口水派紫微斗數一向遵循科學上 Occam’s  razor 的要求,
力求簡潔,放棄所有不必要的複雜。
口水派紫微斗數命盤分析:
由於是人盤,命、身同宮在酉。
命身宮宮干癸,
令巳宮及遷移宮出現「鈴昌陀武」格,
而命造父親出生年癸,亦同時加強了這個星象。
福德宮空劫夾病馬,表示命造不喜歡運動,
但喜歡坐快車,
如果自己駕駛的話,就會有駕駛快車的傾向。
兄弟宮宮干壬,
令疾厄宮的天機火星會照「巨火擎羊」。
而其中一個可能性,就是母親的出生年令命造骨骼受傷。
遷移宮及事業宮宮干丁,
令遷移宮的天相「刑忌夾印」,
兼且出現「廉破羊刑」格局,
而命造母親出生年丁,同時加強了這個星象。
事業宮顯示一旦有災,可能和工作有關,
包括上班途中的事故。
千萬不要忽略一點,就是丁干激發了寅宮的陰煞!
遷移宮在卯,
見「天哭天虛喪門吊客」,最忌祿重。
原局會照武曲化祿及[來自父親的]破軍化祿。
辛未大限,不但大限祿存入原局命身宮,
而且令命身宮羊陀夾文昌化忌!
戊寅流年,再有流年祿存及貪狼化祿會入,
到了丙辰流月,又多了一顆流月祿存會入,
已經構成「六祿哭虛」的格局,
並且再次化出廉貞忌入原局命身宮,
令原局命身宮成「羊陀夾廉貞文昌雙化忌」!
丙辰流月,流月命宮在亥,
流月命宮及遷移宮皆為「鈴昌陀武」格,
流月遷移宮及原局命宮皆為「羊陀夾忌」,
流月事業宮天相「刑忌夾印」兼天刑加強災厄。
戊寅流日,流日命宮剛巧就是原局的遷移宮,
流日遷移宮 [原局命身宮] 又多了兩顆祿星,
分分鐘超過了命造所能承受的祿!
壬戌流時命宮在丑,
流月疾厄宮及流時田宅宮皆見重重羊陀照射的天梁,
口水派紫微斗數認為天梁在外界代表樹木,
在人體代表脊骨及其內的脊椎神經,
口水派紫微斗數又認為:
武曲代表其他部位的骨骼,包括四肢、胸骨及牙齒;
七殺代表肺、破軍代表胃和心臟、貪狼代表肝。
讀者可能已經發現命造交友宮及田宅宮宮干皆為丙,
亦有同樣的星象出現,
即是說完全不相識的人,在公眾的地方,
可能會給予命造致命的打擊!
田宅宮可以顯示公眾的地方及交通工具之上,
所以代表上班途中的公路上。
至於命造為何選擇廚師為職業,
及命造在廚藝上的功夫,就留給讀者來解釋。

《車禍實例 09:廉破羊刑》

《車禍實例 09:廉破羊刑》(1924M)
凌逸居士《紫微斗數判斷》第一集 (武陵出版社)  p.222-223
1962 壬寅,三十九歲,車禍死於路上。
口水派紫微斗數命盤分析:
命無正曜,宮氣帝旺,
天同太陰火星在午守遷移宮,
好一副白手興家的景象!
命宮宮干為丙,出現「巨火擎羊」格局,
幸好擎羊和火星的凶焰可以抵消部份,
所以命造在丙子和丙寅大限都能夠安然度過,
但命造有可能曾經多次置身於交通意外的現場之中。
然而命宮宮干化出廉貞忌入田宅宮,
廉貞化祿變化忌,又有擎羊天刑同度,是凶兆!
疾厄宮宮干為辛,令遷移宮成「巨火擎羊」格局,
兼且令令遷移宮文昌化忌,
所以即使安然度過丙子和丙寅大限,
似乎在其他大限中,交通意外難以避免!
遷移宮宮干為庚,令武曲貪狼為雙忌所夾,
對命造的影響不大,但由於父母宮為火鈴夾,
出現「鈴昌陀武」及「火曲羊武」格局,
幸好命造並非行甲運庚年,或者庚運甲年,
所以父母的吉凶暫不在考慮之列!
然而命造遷移宮有天哭天虛同度,最怕見祿,
庚干就令遷移宮見太陽化祿及祿存。
不但如此,庚干令天同自化忌及羊陀夾太陽化忌,
而且兩顆化忌星都沖起了陰煞!
殺破廉貪俱作惡,
交通意外中常見,和殺破狼有關的格局,
除了丑未宮的「路上埋屍」之外,
就是卯酉宮的「廉破羊刑」!
筆者的研究發現:
擎羊和火星同垣,力量減輕;
擎羊和天刑同垣,力量加強。
所以田宅宮的「廉破羊刑」格局,
從一開始就吸引了筆者的注意。
田宅宮宮干丁,不但令對宮的天相「刑忌夾印」,
不但沖起了「廉破羊刑」格局。
而且令遷移宮的「哭虛喪吊」疊祿!
1962 壬寅,三十九歲,剛巧就在丁卯大限,
限行原局田宅宮。
壬寅流年,遷移宮的「哭虛喪吊」又多了一祿,
除了太陰化祿及祿存之外,還有天梁化祿。
壬干的擎羊陀羅,隔一層沖起了「巨火擎羊」格,
但直接出現「巨鈴陀羅」格。
於是我們又開始遺憾
作者沒有提供命造父母的斗數出生年次!
筆者估計命造父母中,應有丁年或癸年生人。
口水派紫微斗數認為田宅宮反映命造的前生,
田宅宮「三奇嘉會」,
「殺破廉貪俱作惡,廟而不陷掌三軍」,
命造有可能是著名外科醫生、高級軍官或警官,
甚至是著名廚師。
他前生做過甚麼事情,我們不知道。
業力並非紫微斗數的研究範疇!
細心的讀者也許會問:有兩個丁干大限,
為何丁丑大限沒有事故發生?
且讓我們回來看丁丑大限。
丁丑大限,火鈴夾大限命宮,
筆者認為最可能出現的情況是與父親及祖父分離。
可惜作者沒有提供這方面的資料。